恒点减速机博客

2022年开工大吉

 减速机润滑油的更换方法：

冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；（注意：换油时减速机仍应保持温热。）
2、在放油螺塞下面放一个接油盘；
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；
4、将油全部排除；
5、装上放油螺塞；
6、注入同牌号的新油（注：不要在同一台减速机内部加入不同牌号的润滑油）；
7、油量应与安装位置一致；
8、在油位螺塞处检查油位；
9、拧紧油位螺塞及通气器。

 减速机润滑油的油质检查：

1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、打开放油螺塞，取油样；
3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；
4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

 摆线减速机的润滑

（1）减速机采用油脂润滑的减速机为方便客户在出卖前均已注入润滑脂。

（2）普通用途的摆线针轮减速机，在常温下一般选用40#到50#普通机械油即可。为了提高产品性能，延长减速机的使用寿命，对于B4号以上（含B4）的减速机一律不要使用大粘度（浓度）的齿轮油，齿轮油容易在减速机内部产生搅拌热，加速减速机的高温度，对减速机不利。

（3）减速机在工作条件恶劣，起动---停止频繁和高温或低温的场合里工作时，应重新考虑润滑油。

 减速机油位的检查方法：

1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却。
2、先用干净的纱布头或者汽机油把减速机油窗镜擦洗干净
3、观察减速机侧面油窗镜，如果油窗镜里面看不到减速机内部润滑油、脂，则说明减速机已经缺油。
4、缺油立即打开加油孔加入润滑油、脂。

齿轮的热处理有以下几种常用的方法：

1.渗碳淬火
  渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力，但必须采用精加工工序（磨齿）来消除热处理变形，以保证精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58-62HRC范围内，若低于57HRC时，硬面强度显著下降，高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度，从齿轮表面至深层逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度5.25HRC处的深度。
渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于表面的残余压应力。它可使最大压应力区的应力减小，因此磨齿时不能磨齿根部分
 
2.表面淬火
  常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果最好。齿面硬度可达45-55HRC.
 
3.渗氮
  采用渗氮可保证齿轮在变形最小的条件下，达到很高的齿面硬度和耐磨性，热处理后不再进行最好的精加工，提高了承载能力。

 1、摆线针轮减速机制止在室外寄存。其阴防腐期为自发货之日起在室内寄存六个月。若是以估计寄存六个月以上，或在湿润腐蚀性环境作业的减速机，应在订购合同中阐明，以便在出厂实验后作特别的防腐处置。
2、订购合同中阐明，以便在出厂实验后作特别的防腐处置。
3、寄存期超越答应的防腐期时应从头进行防腐处置。
4、摆线针轮减速机外表面从头涂漆时应防护好轴封，避免油漆中的溶济和橡胶触摸后招致橡胶老化，招致轴封漏油。
  ·制止相互堆积在一起。
  ·制止站在或放东西在包装箱的顶上。
  ·在包装箱内制止保管其它任何物品。
  ·坚持包装物远离任何一个行走通道。

直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。

感应电动势的方向按右手定则确定（磁感线指向手心，大拇指指向导体运动方向，其他四指的指向就是导体中感应电动势的方向）。

工作原理：导体受力的方向用左手定则确定。这一对电磁力形成了作用于电枢一个力矩，这个力矩在旋转电机里称为电磁转矩，转矩的方向是逆时针方向，企图使电枢逆时针方向转动。如果此电磁转矩能够克服电枢上的阻转矩（例如由摩擦引起的阻转矩以及其它负载转矩），电枢就能按逆时针方向旋转起来。

 当减速机的齿轮的圆周速度＞12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。

通用的闭式齿轮减速机传动，其润滑方法根据齿轮的圆周速度大小而定。当齿轮的圆周速度V＜12m／s时，常将大齿轮的轮齿浸入油地中进行浸油润滑。这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上.